常見的自動變速箱故障及排除方法

自動變速器異響

在汽車運轉(zhuǎn)過程中，自動變速器內(nèi)始終有異響聲;汽車行駛中自動變速器有異響，停車掛空擋后異響消失。

故障排除

油泵因磨損過甚或自動變速器油面高度過低、過高而產(chǎn)生異響

液離變矩器因鎖止離合器、導(dǎo)輪單向離合器等損壞而產(chǎn)生異響

行星齒輪機構(gòu)異響

換檔執(zhí)行元件異響

自動變速箱故障

自動變速箱打滑故障

汽車起步時踩下加速踏板，發(fā)動機轉(zhuǎn)速很快增高，但車速升高緩慢。汽車行駛中踩下加速踏板加速時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高但車速沒有很快升提高;汽車平路行駛基本正常，但上坡無力，且發(fā)動機轉(zhuǎn)速異常高。

故障排除

自動變速器油面太低

自動變速器油面太高，運轉(zhuǎn)中被行星齒輪機構(gòu)劇烈攪動后產(chǎn)生大量氣泡

離合器或制動器摩擦片、制動帶磨損過甚或燒焦

油泵磨損過甚或主油路泄露，造成油路油壓過低

單向超越離合器打滑

離合器或制動器活塞密封圈損壞，導(dǎo)致漏油

自動變速器換擋沖擊大故障

汽車起步時，由停車檔(P位)或空檔(N位)掛入倒檔(R位)或前進檔(D位)時汽車振動較嚴(yán)重;在行駛過程中，在自動變速器升檔或瞬間汽車有明顯的闖動。

故障排除

發(fā)動機怠速過高

節(jié)氣門拉鎖或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當(dāng)，使主油路油壓過高

升擋過遲

主油路調(diào)壓有故障，使主油路又壓過高

單向閥鋼球漏裝，換擋執(zhí)行元件(離合器或制動器)結(jié)合過快

換擋執(zhí)行元件打滑

油壓電磁閥不工作

電腦有故障

汽車不能行駛

無論換檔操縱手柄位于倒檔、前進檔或前進低，汽車都不能行駛，汽車啟動后能行駛一小段路程，但稍一熱車就不能行駛。

故障排除

自動變速器油底殼被撞壞，自動變速器油全部漏光

換檔操縱手柄及手動閥搖臂之間的連桿或拉鎖松脫，手動閥保持在空檔或停車擋位置

油泵進油濾網(wǎng)堵塞

主油路嚴(yán)重泄露

油泵損壞

自動變速器升檔過遲故障

汽車行駛時，升擋車速明顯高于標(biāo)準(zhǔn)值，升擋前發(fā)動機轉(zhuǎn)速翩高，必須采用加速踏板提前升擋的操作方法(即松開加速踏板幾秒后再踩下)才能使自動變速器升入高或超速擋。

故障排除

節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當(dāng)

節(jié)氣門位置傳感器損壞

主油路油壓或節(jié)氣門閥調(diào)節(jié)油壓太高

強制降擋開關(guān)短路

電腦或傳感器有故障

自動變速器不能升檔

汽車行駛中自動變速器始終保持在1擋，不能升入2擋或高速擋;行駛中自動變速器可以升入2擋，但不能升入3擋或超速擋。

故障排除

節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當(dāng)

車速傳感器有故障

相應(yīng)的制動器或離合器有故障

換擋閥卡滯

擋位開關(guān)有故障

頻繁跳擋故障

汽車以前進擋行駛時，即使加速踏板保持不動，自動變速器仍然會經(jīng)常出現(xiàn)突然降擋現(xiàn)象，降擋后發(fā)動機轉(zhuǎn)速異常升高，并產(chǎn)生換擋沖擊。

故障排除

節(jié)氣門位置傳感器有故障

車速傳感器有故障

控制系統(tǒng)電路接地不良

換檔電磁閥接觸不良

電腦有故障

自動變速器不能強制降檔

當(dāng)車以3擋或超速擋行駛時，突然將加速踏板踩到底，自動變速器不能立即降低一個擋位，致使汽車加速無力。

故障排除

節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當(dāng)

強制降擋開關(guān)損壞或安裝不當(dāng)

強制降擋電磁閥損壞或線路短路、斷路

閥板中的強制降擋控制閥卡滯

掛擋后發(fā)動機怠速易熄火

發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時將換擋操縱手柄由P位或N位換入R位、D位、3位、2位、1位時發(fā)動機熄火;在前進擋或倒擋行駛中，踩下制動踏板停車時發(fā)動機熄火。

故障排除

發(fā)動機怠速過低

閥板中的鎖止控制閥卡滯

擋位開關(guān)有故障

輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器有故障

自動變速器無鎖止

汽車行駛中車速、擋位已滿足鎖止離合器起作用的條件，但鎖止離合器仍沒有產(chǎn)生鎖止作用，并且汽車油耗較大。

故障排除

自動變速器油溫度傳感器有故障

節(jié)氣門位置傳感器有故障

鎖止電磁閥有故障或線路短路、斷路

鎖止控制閥有故障

液力變矩器中的鎖止離合器損壞

自動變速器汽車無發(fā)動機制動

汽車行駛時，當(dāng)換擋操縱手柄位于前進低(3或2、1)位置時，松開加速踏板，發(fā)動機轉(zhuǎn)速降怠速，但汽車沒有明顯減速;汽車下坡時，換檔操縱手柄位于前進擋，但不能產(chǎn)生發(fā)動機制動作用。

故障排除

擋位開關(guān)調(diào)整不當(dāng)

換檔操縱手柄調(diào)整不當(dāng)

2擋強制制動器打滑或低及倒擋制動器打滑

控制發(fā)動機制動的電磁閥有故障

閥板有故障

自動變速器打滑

電腦有故障

自動變速器油易變質(zhì)

更換后的新自動變速器油使用不久變變質(zhì);自動變速器溫度太高，從加油口處向外冒煙。

故障排除

汽車使用不當(dāng)，經(jīng)常超負(fù)荷行駛，如經(jīng)常用于拖車或經(jīng)常急加速、超速擋行駛等

自動變速器油散熱器管路堵塞

通往自動變速器油散熱器的限壓閥卡滯

離合器或制動器自由間隙太大

主油路油壓太低，離合器或制動器工作中打滑

提醒車主：自動變速箱一旦出現(xiàn)故障，車主要及時將其送修，如出現(xiàn)故障時，車主并未在意繼續(xù)使用車輛，后可能會導(dǎo)致車輛不走車，甚整個變速箱報廢。因此，變速箱一旦出現(xiàn)故障，一定要及時將其送往專業(yè)變速箱維修廠進行維修，以免因小失大。

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