日本半數(shù)以上年輕人對租車及共享感興趣

據(jù)日本“SankeiBiz”報道，9日，日本轎車工業(yè)會發(fā)布了2017年度(2017年4月至2018年3月)《轎車市場意向查詢》。查詢結果顯示，在30歲以下的成年人當中，答復“不想購買”的人與前次查詢一樣超越半數(shù)，但他們對租車及轎車同享卻表現(xiàn)出很高的愛好，這再次凸顯出日本年輕人對養(yǎng)車費用等方面感到難以承受，而不再執(zhí)著于“具有”。

去年，日本轎車工業(yè)會為了查詢年輕一代對轎車的認識，以30歲以下的成年人(含大學生)為對象，進行了一次網(wǎng)上查詢。在答復問題的1000人中有800人沒有轎車。當詢問這些沒有轎車的人有沒有購買意向時，有29%的人答復“不想買”，有25%的人答復“不太想買”，二者相加到達54%，是繼2015年度進行的前次查詢以來第二次超越50%。

當詢問為什么(可選多個答復)不想購買時，答復最多的是“即便不買也能日子”，占33%;其次為“停車費等支出將更多”，占27%;接下來是“想把錢花到轎車之外的當?shù)亍保?5%。從中能夠看出他們腳踏實地的消費傾向。

不過，他們也對轎車的運用價值表明認同，沒有轎車的人中有四成多答復“感愛好”。在沒有轎車的人中，表明想要購買的366人在轎車使用方法方面，答復租車的人最多，占71%;對多個人一起運用一輛轎車的“轎車同享”感愛好的人也許多，占51%。

此外，他們對世界上正在進行激烈研制競爭的自動駕駛轎車也表現(xiàn)出稠密的愛好，在沒有轎車的人中有接近四成的人表明感愛好。轎車顧客的意識正在從“具有”向“使用”方面轉變。豐田轎車及日產(chǎn)轎車等大型轎車廠家，為了擴展與顧客進行接觸的機會，加強了“同享轎車”服務的應對措施。日本轎車工業(yè)會還打算在本年秋季舉行對轎車不感愛好的人也能參加的活動，現(xiàn)在正在籌備之中。

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